从霍尔木兹到格陵兰:“极限拉扯”背后的美式新丛林法则与资产重估

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在这一背景下,3月24日消息,自美以伊冲突爆发以来,全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡航运严重受阻。相关报道援引市场服务机构克普勒公司数据称,自3月1日至格林尼治时间3月23日16时,商船通过霍尔木兹海峡的次数仅为144次,较2月28日冲突爆发前减少95%。其中91次通航为运输石油和天然气的船只,多数驶离海峡向东航行。由美国海军主导的多国机构“联合海上信息中心”数据显示,冲突前每天约有138艘船只通过该海峡。报道说,23日通过霍尔木兹海峡的船只似乎都使用了一条北部航线。据称,该航线位于伊朗拉腊克岛以北,由伊朗政府批准。

结合最新的市场动态,当企业体量达到如此规模,仍有能力承接的私募投资者已屈指可数。能够一次性投入数百亿美元的,仅限于亚马逊、微软、软银等大型机构投资者、主权基金与科技巨头。路透社指出,OpenAI本轮融资的主要出资方正是此类机构,而非常规成长型基金。

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网友评论

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